Ô tô

Hiệu suất năng lượng ước tính cho một ô tô là 280 khách-dặm /106 Btu.[14] Có một số cách để nâng cao hiệu quả năng lượng của một chiếc xe. Sử dụng khí động lực học cải tiến để giảm thiểu lực cản có thể làm tăng hiệu suất năng lượng. Giảm trọng lượng xe cũng có thể cải thiện nền kinh tế nhiên liệu, đó là lý do tại sao vật liệu Công-pô-zít được sử dụng rộng rãi làm thân xe.

Những lốp xe cải tiến, với lốp giảm ma sát đường và kháng lăn, có thể tiết kiệm xăng. Tiết kiệm nhiên liệu có thể được cải thiện lên tới 3,3% bằng cách giữ cho lốp xe tăng lên đến mức áp lực chính xác.[15] Thay thế một bộ lọc không khí bị tắc có thể cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô lên tới 10% trên các loại xe cũ hơn.[16] Trên các loại xe mới hơn (từ những năm 1980) với động cơ được bơm nhiên liệu, máy lọc không khí có hiệu lực trên mpg nhưng khi thay thế nó có thể cải thiện khả năng tăng tốc độ từ %6 đến11%.[17]

Bộ sạc Turbo có thể tăng hiệu quả nhiên liệu bằng cách cho phép động cơ dịch chuyển nhỏ hơn. 'Động cơ của năm 2011' là động cơ Fiat 500 được trang bị bộ tăng áp MHI. "So với động cơ 8 lít 1,2 lít, tuabin 85 HP mới có công suất lớn hơn 23% và chỉ số hiệu suất tốt hơn 30%. Hiệu suất của hai xi-lanh không chỉ tương đương với động cơ 16v 1,4 lít, mà còn tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 30%."[18]

Các loại xe tiết kiệm năng lượng có thể đạt gấp đôi hiệu suất nhiên liệu của ô tô trung bình. Thiết kế tiên tiến, chẳng hạn như động cơ diesel Mercedes-Benz Bionic đã đạt được hiệu suất nhiên liệu cao như 84 dặm một galông Mỹ (2,8 L/100 km; 101 mpg-Anh), gấp bốn lần mức trung bình ô tô thông thường hiện tại.[19]

Xu hướng chủ đạo trong hiệu quả sử dụng ô tô là sự gia tăng xe điện (tất cả @ điện hoặc điện lai). Các dòng lai, giống như Toyota Prius, sử dụng phanh tái tạo để lấy lại năng lượng sẽ tiêu tan trong những chiếc xe thông thường; đặc biệt hiệu quả rõ trong việc lái xe trong thành phố.[20] Plug-in hybrid cũng đã tăng dung lượng pin, giúp bạn có thể lái xe ở những khoảng cách có giới hạn mà không phải đốt bất kỳ loại xăng nào; trong trường hợp này, hiệu quả năng lượng được quyết định bởi bất kỳ quy trình nào (như đốt than, thủy điện hoặc nguồn tái tạo) để tạo ra sức mạnh. Các plug-in thường có thể chạy được khoảng 40 dặm (64 km) hoàn toàn bằng điện mà không cần sạc lại; nếu pin yếu, động cơ xăng sẽ cho phép mở rộng phạm vi. Cuối cùng, tất cả các loại xe điện cũng đang ngày càng phổ biến; chiếc Tesla Model S mui kín là chiếc xe điện chạy bằng năng lượng cao duy nhất hiện có trên thị trường

Chiếu sáng thành phố

Các thành phố trên khắp thế giới thắp sáng hàng triệu con đường đường với 300 triệu đèn.[21] Một số thành phố đang tìm cách giảm mức tiêu thụ điện năng bằng đèn mờ trong giờ cao điểm hoặc chuyển sang đèn LED.[22] Không rõ liệu hiệu quả phát sáng cao của đèn LED có dẫn đến giảm năng lượng thực sự hay không, vì các thành phố có thể sẽ lắp đặt thêm đèn hoặc khu vực chiếu sáng sáng hơn so với trước đây.[23]

Phi cơ

Có một số cách để giảm việc sử dụng năng lượng trong vận tải hàng không, từ việc sửa đổi máy bay, đến cách quản lý không lưu. Chẳng hạn như trong xe hơi, turbo tăng áp là một cách hiệu quả để giảm tiêu thụ năng lượng; tuy nhiên, thay vì cho phép sử dụng động cơ chuyển vị nhỏ hơn, bộ tăng áp trong tuabin phản lực hoạt động bằng cách nén không khí mỏng hơn ở độ cao cao hơn. Điều này cho phép động cơ hoạt động như thể nó đang ở áp suất ở mực nước biển trong khi tận dụng lợi thế của lực cản trên máy bay ở độ cao cao hơn.

Hệ thống quản lý giao thông hàng không là một cách khác để tăng hiệu quả, không chỉ cho máy bay mà cả ngành công nghiệp hàng không nói chung. Công nghệ mới cho phép tự động hóa triệt để việc cất cánh, hạ cánh và tránh va chạm, cũng như trong các sân bay, từ những thứ đơn giản như HVAC và ánh sáng đến các nhiệm vụ phức tạp hơn như bảo mật và quét.